Nada é mais rápido do que a Tarmac SL8, graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de pilotagem anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, ela não é apenas a Tarmac mais rápida de todas - é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. Suas pernas estão prontas para isso?
Aerodinâmica ou leveza sozinhas não vencem corridas - o que importa é a velocidade. Entregar essa velocidade requer criar uma combinação de aerodinâmica, leveza, rigidez e flexibilidade. Através de simulações de corrida utilizando dados do mundo real, nossa equipe de Ciência do Ciclismo sabe que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida já feita - 16,6 segundos mais rápida em 40 km, 128 segundos mais rápida na Milão-São Remo, 20 segundos mais rápida na lendária subida do Tourmalet.
AERO EM TUDO: Estamos colocando a aerodinâmica onde importa - na dianteira - não apenas onde parece bom. Nesse processo, criamos a nossa bicicleta de estrada mais aerodinâmica de todos os tempos. Sim, ela é mais aerodinâmica do que a Venge. O fluxo de ar é otimizado para obter a máxima vantagem com a nova caixa dianteira da Tarmac - o "Speed Sniffer" (Rastreador de Velocidade). Ao mover o tubo de direção para trás - o tubo que determina a largura da caixa de direção - a dianteira pode ser muito mais afilada, proporcionando uma forma com muito menos resistência ao arrasto. Utilizando as novas regras da UCI, a Tarmac SL8 possui o canote mais estreito e aerodinâmico que já fizemos, garantindo que o ar que se move rapidamente em torno das pernas possa fluir de volta de forma mais fácil. Não é delicioso sentir o cheiro da vitória?
PESO MÍNIMO, AERODINÂMICA MÁXIMA: A Tarmac SL8 incorporou os aprendizados da Aethos para ser facilmente construída com o peso mínimo permitido pela UCI, mesmo com uma configuração aerodinâmica completa. A equipe entregou um quadro incrível e surpreendente, com apenas 685 gramas - 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outro quadro utilizado no World Tour*. Com a capacidade de priorizar a leveza no tubo inferior, no tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, foram aplicadas lições da Aethos. A forma do quadro distribui a carga de maneira tão eficiente que camadas adicionais de carbono para maior rigidez se tornam redundantes.
VOA INFERNALMENTE, PEDALA COMO O PARAÍSO: Com ganhos significativos em rigidez-peso - uma melhoria de 33% em relação a SL7 - a Tarmac SL8 eleva a lendária capacidade de pilotagem, a resposta agressiva e a geometria comprovada em Campeonatos Mundiais para o próximo nível. A bicicleta é mais rígida nos pedais, mais precisa nas manobras e combina tudo isso com um conforto excepcional no selim, estabelecendo um novo padrão de conforto para bicicletas de corrida. Graças à nossa tecnologia Rider-First Engineer, cada ciclista, independentemente do tamanho, obtém a mesma qualidade de pilotagem sem precedentes. No selim, a Tarmac SL8 proporciona 6% a mais de flexibilidade, flutuando sobre estradas irregulares com uma sensação suave e única no mundo agitado das bicicletas de corrida. A geometria comprovada da Tarmac e o espaço para pneus de 32 mm são idênticas a SL7, garantindo uma adaptação fácil e a versatilidade para usar pneus de maior volume quando necessário
ALÉM DO GÊNERO: Pode haver mais diferença entre dois ciclistas do sexo masculino do que entre um ciclista masculino e uma ciclista feminina. O gênero por si só não fornece dados suficientes para especialização, o que significa que criar bicicletas masculinas ou femininas é arbitrário e ultrapassado. Todo ciclista pode obter a vantagem do próximo nível com a Tarmac SL8. É hora de ir Além do Gênero.
A S-Works Tarmac SL8 Expert vem equipada com os melhores componentes. Um conjunto completo SRAM Rival eTap AXS com medidor de potência, um conjunto de rodas C38 tubeless ready, e a mesa da SL7 com o Guidão Shallow Expert.
QUADRO: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
GARFO: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
MESA: Tarmac integrated stem, 6-degree
GUIDÃO: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach
FITA: Supacaz Super Sticky Kush
SELIM: Body Geometry Power Expert
CANOTE DO SELIM: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
ABRAÇADEIRA DO CANOTE: Tarmac integrated wedge
TROCADORES: SRAM Rival eTap AXS
CÂMBIO DIANTEIRO: SRAM Rival eTAP AXS, braze-on
CÂMBIO TRASEIRO: SRAM Rival eTap AXS, 12-speed
CASSETE: SRAM Rival, 12-speed, 10-36t
CORRENTE: SRAM Rival 12-speed
PEDIVELA: SRAM Rival with Power Meter
COROAS: 48/35T
MOVIMENTO CENTRAL: SRAM DUB BSA 68
FREIO DIANTEIRO: SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc
FREIO TRASEIRO: SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc
PNEU DIANTEIRO: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm
RODA DIANTEIRA: Roval C38, 21mm internal width carbon rim
PNEU TRASEIRO: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm
RODA TRASEIRA: Roval C38, 21mm internal width carbon rim
CÂMARAS: Turbo Ultralight, 48mm Presta valve
Peso: 7.77 kg
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
1 x de R$59.000,00 sem juros | Total R$59.000,00 | |
2 x de R$32.231,70 | Total R$64.463,40 | |
3 x de R$21.802,47 | Total R$65.407,40 | |
4 x de R$16.518,53 | Total R$66.074,10 | |
5 x de R$13.284,44 | Total R$66.422,20 | |
6 x de R$11.128,38 | Total R$66.770,30 | |
7 x de R$9.557,16 | Total R$66.900,10 | |
8 x de R$8.405,29 | Total R$67.242,30 | |
9 x de R$7.518,57 | Total R$67.667,10 | |
10 x de R$6.791,49 | Total R$67.914,90 | |
11 x de R$6.203,58 | Total R$68.239,40 | |
12 x de R$5.705,30 | Total R$68.463,60 |