AS BICICLETAS SPECIALIZED SÃO VENDIDAS EXCLUSIVAMENTE EM NOSSA LOJA FÍSICA.
Quando desenvolvemos a Tarmac Disc, não queríamos apenas que fosse rápida. Queríamos que fosse rápido em todos os lugares.
Subidas longas, planícies ventosas, etapas do Grand Tour, fondos locais construímos uma bicicleta de corrida para ser a mais completa que existe. Como fizemos isso? Começámos com o nosso quadro Rider-First Engineered com uma qualidade de condução perfeitamente ajustada para todos os tamanhos, acrescentamos alguma tecnologia aerodinâmica que o torna 30 segundos mais rápido em 40 quilómetros do que a Tarmac SL5, e depois tornámo-lo 20% mais leve. Nada é mais leve, mais rápido e com melhor manuseio.
Esta Tarmac vem com especificações confiáveis que incluem mudanças mecânicas Shimano 105 e freios a disco hidráulicos de parada rápida, rodas duráveis DT R470 Disc e nosso selim Power favorito dos fãs.
Quadro: Tarmac SL6, carbono FACT 9r, Rider-First Engineered, eixo central roscado, roteamento limpo, eixo passante de 12x142 mm, disco de montagem plana
Garfo: Carbono FACT, eixo passante 12x100mm, disco flat-mount
Guidão: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, braçadeira de 31,8mm
Tronco: Specialized Pro SL, alumínio, 4 parafusos
Fita: Roubaix S-Wrap
Canote: Carbono S-Works FACT 27,2 mm, deslocamento de 20 mm
Freio Dianteiro: Shimano 105, disco hidráulico
Freio Traseiro: Shimano 105, disco hidráulico
Alavancas de mudança: Shimano 105 R7020, disco hidráulico
Câmbio dianteiro: Shimano 105 R7000, brasado
Câmbio Traseiro: Shimano 105 R7000 GS, gaiola média, 11 velocidades
Cassete: Shimano 105 R7000, 11 velocidades, 11-30t
Pedivela: Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11 velocidades
Coroas: 50/34T
Suporte inferior: Shimano Rosca BSA BB
Corrente: KMC X11 Extra Leve, 11 velocidades
Roda da frente: Aro DT Swiss R470, largura interna de 20 mm, tubeless ready, 24h, rolamento Specialized totalmente vedado através do cubo do eixo, disco centerlock, raios de aço inoxidável DT Swiss Champion 14G, bicos de latão DT Swiss.
Roda traseira: Aro DT Swiss R470, largura interna de 20 mm, tubeless ready, 24h, rolamento Specialized totalmente selado através do cubo do eixo, disco centerlock, corpo do cubo livre em liga, raios de aço inoxidável DT Swiss Champion 14G, bicos de latão DT Swiss.
Pneu dianteiro: Turbo Pro, 60 TPI, talão dobrável, proteção BlackBelt, 700x26mm
Pneu traseiro: Turbo Pro, 60 TPI, talão dobrável, proteção BlackBelt, 700x26mm
Camaras: Válvula Presta 700x20-28, 48mm
Selim: Body Geometry Power Sport, trilhos de aço
Pasta de assento: Liga especializada, 30,8 mm
