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A novíssima Chisel foi construída especialmente para encarar trilhas de cross country modernas e pistas de corrida com a máxima velocidade. Na verdade, ela compartilha muitos dos mesmos recursos modernos de sua irmã Epic Hardtail, mas em um pacote mais econômico - tornando-a a hardtail de liga mais eficiente e capaz que existe.
Esta Chisel vem equipada com a comprovada transmissão SX Eagle 1x12 velocidades da SRAM e freios a disco hidráulicos Level T, um garfo RockShox Judy Silver e rodas de liga leve de 25 mm de largura interna envoltas em pneus de carcaça Fast Track Control 2.35.
O quadro totalmente novo do Chisel utiliza nossa tecnologia D'Aluisio Smartweld que move as juntas de tubo hidroformadas para longe das áreas de maior estresse, tornando o equilíbrio de resistência, rigidez e peso do quadro final mais pronunciado do que qualquer quadro de liga na história. Isso não só torna o Chisel um dos quadros hardtail de liga mais leves do mercado, com 1.350 g, mas também permite rigidez de quadro ajustada em todos os tamanhos.
A nova Chisel também abriga todos os recursos modernos que você espera de uma bicicleta XC, como a geometria progressiva XC com um ângulo de tubo de direção de 68 graus e maior alcance, roteamento de cabo interno, caixa de movimento central rosqueada, espaçamento Boost, compatibilidade com canote retrátil de 30,9 mm e transmissões somente 1x.
Quadro: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubos hidroformados, geometria XC progressiva, roteamento interno de cabos, BSA BB, espaçamento de 12x148 mm, compatível com canote retrátil de 30,9 mm.
Suspesão: RockShox Judy Silver, amortecedor TurnKey, Solo Air, deslocamento de 42 mm, eixo passante de 15x110 mm, curso de 100 mm (XS - curso de 80 mm).
Avanço: Liga especializada, forjada em 3D, 4 parafusos, elevação de 7 graus.
Manoplas: Specialized Trail.
Guidão: Specialized Alloy XC minirise, liga de dupla espessura, 8 graus de inclinação para trás, 6 graus de inclinação para cima, elevação de 10 mm, 31,8 mm.
Freio Dianteiro: SRAM Nível T, disco hidráulico, rotor central de 160 mm/180 mm.
Freio Traseiro: SRAM Nível T, disco hidráulico, rotor central de 160 mm.
Câmbio Traseiro: SRAM SX Eagle, 12 velocidades.
Alavancas de Câmbio: SRAM SX Eagle, gatilho, 12 velocidades.
Cassete: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t.
Corrente: SRAM, SX Eagle, 12 velocidades.
Pedivela: SRAM SX Eagle, Powerspline 32T.
Movimento Central: SRAM Powerspline.
Aros: Liga especializada, sem gancho, pronta para tubeless, largura interna de 25 mm.
Cubo Dianteiro: Disco de cubo dianteiro de liga especializada, rolamentos cardridge selados, 6 parafusos, eixo passante de 15x110 mm, 32h.
Cubo Traseiro: Rolamentos de cartucho selados de liga, eixo passante de 12x148 mm, 32h.
Pneu Dianteiro: Specialized Fast Trak, carcaça de controle, composto T7, 29x2,35.
Raios: Inoxidável, 14g.
Pneu Traseiro: Specialized Fast Trak, carcaça de controle, composto T5, 29x2,35.
Camaras: Padrão, válvula Presta.
Selim: Body Geometry Power Sport, trilhos de aço.
Canote: Liga, braçadeira de 2 parafusos, 30,9 mm.
Abraçadeira de selim: Liga especializada, 34,9 mm.
Peso: 12,5 kg (tamanho G).
